کنترل خودروهای پسماند

تشریح مسئله:
یکی از وظایف مهم شهرداری ها منطبق بر قانون مدیریت پسماندها (مصوبه سال 1383 مجلس شورای اسلامی) و شیوه نامه مرتبط با آن که از سوی سازمان شهرداری های وزارت کشور ابلاغ گردیده شهرداری ها و سازمان های مدیریت پسماند می باید نسبت به   برنامه ریزی ،ساماندهی مراقبت از تولید ،جمع آوری ،ذخیره سازی ،جداسازی ،حمل و نقل ،بازیافت ،پردازش ،دفع ،اطلاع رسانی و آموزش در شهر ها و حریم آنها اهتمام جدی داشته باشند. لذا با عنایت به فرآیندهای فوق الذکر نظارت و کنترل بر خودروهای حمل پسماندهای عمرانی و ساختمانی در شهرها امری ضروری می باشد . زیرا عدم نظارت بر خودروهای حمل نخاله(همان پسماندهای عمرانی و ساختمانی) منجر به نتایج ذیل می شود:
- مخدوش شدن سیمای ظاهری شهر ها 
- ایجاد گرد و غبار 
- ایجاد سر و صدا
- تاثبر بر شرایط فیزیکی و شیمیایی محیط زیست 
- تخریب مناطق طبیعی و بکر 
- انتقال آلودگی های احتمالی نخاله ها به منابع آب و خاک 

شرکت پیشگامان صنعت طاها با تکیه بر دانش بومی در زمینه اتخاذ روش ها و  فن آوری های ردیابی به ویژه خودروها ،توانایی شناسایی و ردیابی کلیه خودروهای فعال در زمینه حمل پسماندهای عمرانی و ساختمانی را از محل بارگیری تا سایت های تخلیه ،را دارد و می تواند اطلاعات تولیدی مفیدی را در اختیار مسئولین مربوطه در شهرداری ها و سازمان های مدیریت پسماند قرار دهد. همچنین این شرکت با مشارکت شرکت هیکو سافت (برای مشاهده مشخصات نرم افزار سامانه اینجا را کلیک نمایید)سامانه های مدیریت پسماندهای ساختمانی و عمرانی را برای شهرهای ذیل راه اندازی نموده است:
  • قم (سازمان مدیریت پسماند)
  • ساری (سازمان مدیریت پسماند)
  • ساوه (سازمان مدیریت پسماند)
  • کرج (سازمان مدیریت پسماند)
  • خمین 

راهکارهای پیشنهادی ما:

1- شناسایی خودروهای حمل در سایت تخلیه :
یکی از ارکان نظارت و کنترل ناوگان حمل نخاله ،کنترل این خودروها در ورودی سایت های تخلیه به صورت دستی و یا هوشمند می باشد. همچنین نرم افزار سامانه مدیریت پسماندهای ساختمانی و عمرانی هیکوسافت نیز برای استخراج داده های قابل اطمینان به ثبت تردد خودروها نیازمند است 
بر همین اساس دو روش برای ثبت تردد خودروهای حمل نخاله به سایت ها تخلیه وجود دارد :
  • استفاده از تجهیزات RFID (که در اینجا می توانید با فن آوری RFID بیشتر آشنا شوید)
  • ثبت پلاک خودروها (نصب پلاک خوان)
هرکدام از روش های فوق دارای معایب و مزایایی است که با توجه به نوع کاربرد و فرهنگ استفاده بیشتر نمایان می شود. اما در ادامه به روش پیاده سازی هر کدام می پردازیم :

1- استفاده از فناوری RFID : برای این منظور لازم است برای هر خودرو تگ یک شناسه الکترونیک تهیه و برر روی شیشه آنها نصب گردند . در ورودی سایت ها هم قرائتگر RFID نصب می گردد .در صورت تمایل می توان با راهبند نیز دسترسی آزاد را به این سایت های تخلیه قطع کرد و قرائتگر را به سیستم راهبند متصل نمود.
حال با نزدیک شدن خودروی حمل نخاله (مثلا در فاصله 3 متری از گیت ورودی سایت) ،اطلاعات خودرو توسط قرائتگر به وسیله تگ خوانده شده و در صورت داشتن مجوزهای لازم ،با باز شدن راهبند اجازه دسترسی به سایت داده می شود .همچنین برای اطلاع از مراتب انجام کار ،با چراغ راهنمایی (سبز:تردد آزاد-قرمزم:تردد ممنوع )به راننده اطلاع داده می شود. 



2- ثبت پلاک خودروها : 
در این روش در ورودی سایت ها دوربین های ویژه ایی نصب می گردند و به محض نزدیک شدن خودروهای حمل نخاله ،پلاک آنها به وسیله نرم افزار پلاک خوان تشخیص داده می شود . 
در این روش نیز در صورت داشتن مجوزهای لازم ،اجازه دسترسی (در صورت ثبت مجوز برای پلاک خودرو) به سایت تخلیه داده می شود و برای اطلاع رسانی از وضعیت به راننده نیز چراغ راهنمایی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. اما باید توجه داشت خودروهای حمل نخاله ،خودروهای تمیزی نیستند و ممکن است با خاک گرفتن و آلودگی پلاک (به جز موارد دستکاری پلاک) سیستم با اشکالاتی مواجه گردد. توصیه می گردد با توجه به اشکالات فوق الذکر از روش RFID برای شناسایی و ثبت پلاک ها استفاده شود . 

آدرس دفتر مرکزی: 
تهران - سهروردی شمالی - تقاطع میرزای زینالی - پلاک 312- واحد 5

تلفن دفتر مرکزی :
  86030536-88895129(9821+)   

             Email : info@pstaha.com

تماس با ما در          

Copyright © pishgaman sant taha. All Rights Reserved